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ヨーゼフくんシェイクダウン&インプレ [シミー→ニューフレーム]

さぁ、バーテープも巻き、ライトやサイコン、サドルバッグなどライド用装備を身につけ、シェイクダウン[るんるん]

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試走で感じたのと同様、漕ぎ出しが軽い、軽い[グッド(上向き矢印)]

羽が生えたように加速していきます[ダッシュ(走り出すさま)]

エフエフサイクルさんから印旛沼の方へサイクリングロードを北上します[手(パー)]

八千代の道の駅の先が、結構なガタガタ道なのですが、エンデュランス系だったLOOKくん以上に振動吸収が高く快適[いい気分(温泉)]

独特なシート形状の賜物ですね[わーい(嬉しい顔)]

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エフエフサイクル店長さんが「魔法の絨毯のようだ」と表現していましたが、鈍感な管理人でもその表現がよく分かります[手(チョキ)]

ノンストップで双子公園まで[手(チョキ)]

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知りませんでしたが、ここのトイレの壁に今話題のバンクシーと思われる絵が描かれているようで、絵を消してしまうとネットニュースに出ていたので、再訪してみようと思います[手(パー)]

もうちょい先まで走り折り返し[exclamation]

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印旛沼の[カメラ]ポイント

今日も風が強く佐倉の風車が元気に回っていました[台風]

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赤い車体はバエますねぇ〜[グッド(上向き矢印)][グッド(上向き矢印)]

ほぼ平地メインですが、時々ある坂では車体の軽さを活かしダンシング[るんるん]

明らかにフリが軽く、坂道でいつもよりもダンシングをしたくなりますね[わーい(嬉しい顔)]

八千代の道の駅で、ジェラート休憩[いい気分(温泉)]

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しかしこの日は、全区間ほぼパワメ がまともに測れず、ずっと0表示[バッド(下向き矢印)]

チョイとテンションをサゲられました[もうやだ~(悲しい顔)]

デポ地に戻り、LOOKくんとご対面[目]

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あまりインプレらしいインプレはできませんが、一言で表すと・・・

惚れました[黒ハート]

高い出費でしたが、買って後悔は全くナッシングです[exclamation]

巷では、ラピエールははぐれメタルと揶揄されてますが、もっと人気が出てもいいのになぁ〜と思います[あせあせ(飛び散る汗)]

でも、天邪鬼な管理人には人とほとんど被らないので、嬉しいですね[手(チョキ)]

ホントいいバイクに巡り会えました[黒ハート]

大切な相棒をこれからジックリ育てていきましょう[ハートたち(複数ハート)]

明日のお休みは、お山の方へ行ってみようと思いますが、数日前から何やら腰が痛い[ふらふら]

ゆっくり走りましょう[手(パー)]

↓走行データ↓



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組み付け後半戦♪ [シミー→ニューフレーム]

もうDi2の設定まで終われば、ごくわずかですが、もう少しお付き合いくださいませ[わーい(嬉しい顔)]

サドルとシートポストをそのまま、移行します[手(パー)]

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サドル高は、今までと一緒で大丈夫そうなので、BBから730mmに調整[ぴかぴか(新しい)]

ゼリウスのシートクランプは臼型で、使っているとちょいとずれることがあるようなので、時々高さのチェックをしておいた方がいいですね[手(パー)]

なるべくは、滑り止めペーストはジャリジャリするので使いたくありませんので[パンチ]

それでは、続いてブレーキの取り付けです[ぴかぴか(新しい)]

フロントは、ダイレクトマウントです[exclamation]

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ダイレクトマウントはVブレーキのような構造で、裏の針金の留め具を抜くとバラバラ殺人事件となります[あせあせ(飛び散る汗)]

店長さんが取ってみても大丈夫ですよとおっしゃってくれましたが、時間がかかるので遠慮させていただきました[ふらふら]

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写真が微妙に切れていますが、リアも取り付け[exclamation]

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リアは普通のリムブレーキなので、LOOKくんからそのまま移植です[手(チョキ)]

ホイールがエグザリット加工なので、ブレーキシューが専用品なので、そちらも移植[exclamation]

続いて、ブレーキケーブルを取り付けていきます[ぴかぴか(新しい)]

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ハンドルを切ってもちょうどいい長さになるように調整[グッド(上向き矢印)]

ケーブルはもちろん日泉で、LOOKくんと同じクリアブラックをチョイス[るんるん]

ケーブル類をハンドルにビニテで巻き巻き[exclamation]

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バーテープを巻く前のひと作業[手(チョキ)]

ホント店長さんは作業が丁寧でしっかり考えてベストな方法をセレクトしてくれるので、安心して任せられます[わーい(嬉しい顔)]

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この状態で、お店の周りを軽く試走[ダッシュ(走り出すさま)]

後ほどインプレで詳しくお伝えできればと思いますが、乗り出しからビックリです[目]

乗り出し、軽ッ[exclamation×2]

真波くんの羽が生えたような感覚ですよ[るんるん]

もっと乗っていたいですが、まだ作業が残っているのでそこそこでお店に戻ります[手(パー)]

それでは、最終工程[ぴかぴか(新しい)]

バーテープを巻いていきます[exclamation]

白のバーテープがかなり格好いいのですが、白はあっという間に汚れ悲しいことになるので、無難に黒をセレクト(チネリ製)[グッド(上向き矢印)]

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そして、各所増し締めをして・・・・

完成[わーい(嬉しい顔)]

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マジ格好いい[ハートたち(複数ハート)]

気になる重量は・・・・

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ペダル(ベクター3):330g込みで、7.15Kg[グッド(上向き矢印)][グッド(上向き矢印)]

ペダルレスで余裕のアンダー7キロ達成です[exclamation×2]

店長さん、朝から作業ありがとうございました[わーい(嬉しい顔)]

大切に乗って、自分のバイクにしっかり育てていきましょう[るんるん]

短い時間ですが、シェイクダウンインプレをお伝えできればと思います[手(パー)]


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Di2関連 [シミー→ニューフレーム]

今回不相応にもDi2なるものに手を出してしまいました[手(パー)]

最近の電子機器にはめっぽう疎くなっているので、事前に色々調べておきました[exclamation]

とりあえず、配線図のイメージを作製[ひらめき]

図1.jpg

エレクトリックケーブルは結構繊細で、専用工具を使わないと断線することもあるようなので注意ですね[exclamation×2]

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これらのケーブルをつないでいきます(店長さんが)[手(チョキ)]

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ラピエールのバイクはホントよく考えられ作られていて、BB裏にトラップドアという開口部があります[目]

何とそこに、Di2のバッテリーを格納することができます[グッド(上向き矢印)]

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シートポストに仕込むより低重心化できるので、良さそうです[るんるん]

フロントディレイラー&リアディレイラーもセットし、

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配線を組んでいきます[exclamation]

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シフト調整のため、チェーンを張らないといけないので、まずはBBを挿入[ペン]

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クランクもセットし、

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チェーンはキレイキレイにして、

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シフト調整は、わずか5分で終了[わーい(嬉しい顔)]

Di2、ちょっ早ですね[exclamation×2]

今回はワイヤレスユニットも組んで、ガーミンでギアの表示やページの送りもできるようにしました[手(チョキ)]

このワイヤレスユニットのBluetooth接続がなかなか曲者だと噂で、案の定、スマホで設定しようとしたらパスやら何やら読み込まなくて、しばし中断[あせあせ(飛び散る汗)]

店長さんがシマノに電話をして、有線にて無事接続[次項有]

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P C上で、各種設定を完了[いい気分(温泉)]

ウィンウィン動きます[揺れるハート]

こいつは楽しいです[るんるん]

いよいよ次で、組み付け作業最後までお伝えできると思います[わーい(嬉しい顔)]


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組み付け♪ [シミー→ニューフレーム]

それでは、組み付けですが、まずはLOOKくんから流用パーツを外していきましょう[ひらめき]

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流用するのは、

・ステム&ハンドル
・ホイール&スプロケ
・リアブレーキ
・クランク&ペダル(ベクター3)
・シート&シートポスト
・チェーン
など。

それらを、外して、

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LOOKくん、裸ん坊[ハートたち(複数ハート)]

まずは、しっかりコーティングしておきましょう[ぴかぴか(新しい)]

なんとも色っぺえ、赤です[ハートたち(複数ハート)]

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ハンドル&ステムを移植し、コラムカットの長さを決めます[手(パー)]

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この3T・ERGONOVAハンドルですが、先日近くのゴミステーションで発見したもの[グッド(上向き矢印)]

おそらく隣のアパートの住人でロードに乗っていた方がおられたのですが、引っ越されてその際、粗大ゴミで出したモノのようです[exclamation]

定価1.5諭吉くらいするもので、400mmのハンドルだったので、このために温めておきました[るんるん]

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今後ポジションが変わっても大丈夫なように、だいたい60mmカットがよろしいでしょう[手(パー)]

ノコでカット[パンチ]

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ヘッドパーツを組んでいきます[手(チョキ)]

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ヘッド回りは、ひとまず[決定]

スペーサーのとこをよく見ると、何やら見慣れないパーツが[目]

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これは、Di2のジャンクションAを取り付けるパーツとのこと[exclamation×2]

ラピエールさん、芸が細かいです[グッド(上向き矢印)]

続いて、コントロールレバーを取り付け[ぴかぴか(新しい)]

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ここから、Di2関連の作業になるので、また次回で[わーい(嬉しい顔)]


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次期フレーム構想 [シミー→ニューフレーム]

話が多少前後してしまいますが、ニューフレームに当たり考慮した点を記載しましょう[ひらめき]

元々はLOOKくんを3~5年は乗るつもりでいました。

そうすると、次のデュラやアルテがデビューし、おそらく12速あるいはまさかの13速になるだろうタイミングで、フレーム&コンポを一新する予定でした[手(パー)]

・どうせ替えるなら、紐式ではなく、電動式(Di2、eTapなど)

・今までのLOOKくんはエンデュランス系だったので、違うタイプ(レース系、エアロ系)

・LOOKくんは、LOOKの中ではエントリーモデルなので、ミドルグレード以上のバイクに乗ってみたい[exclamation]

・ディスクロードに踏み切るには、まだ時期尚早[exclamation]

・なるべく低予算[あせあせ(飛び散る汗)]

・チューブレス対応のカーボンホイールも欲しいな[ハートたち(複数ハート)]

などなど。

店長さんとご相談し、その中で優先順位を決め、極力LOOKくんから移行できるモノは移行し、いいフレーム&Di2を組んでみる方向に[グッド(上向き矢印)]

そのために、新たに導入したモノは、

ニューフレーム[ぴかぴか(新しい)]

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IMG_4321.JPG

&

以下のパーツ達[手(チョキ)]

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フロントはダイレクトマウントブレーキなので、R8010F[ぴかぴか(新しい)]

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BBは、LOOKくんでも組んでいたWISH BONEを[ぴかぴか(新しい)]

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あとは、Di2関連

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デュラルコントロールレバー[ぴかぴか(新しい)]

FD&RD[ぴかぴか(新しい)]

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ワイヤレスユニット、ジャンクションA・B、エレクトリックワイヤー、バッテリー、充電器など[ぴかぴか(新しい)]

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それでは、いよいよ、これらを組み付けていきましょう[るんるん]


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ヨーゼフくん♪ [シミー→ニューフレーム]

昨日のブログ、写真を何度投稿し直しても横向きのまま・・・

何でだろう?

あのセントバーナードを見ただけでピンときた方は多いと思いますが、

ニューフレームの発表です[ひらめき]

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メーカーは、通称「はぐれメタル」と呼ばれている、LOOKと同じフランス産のラピエール[耳]

オープン[ぴかぴか(新しい)]

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しっかり梱包されています[4]

梱包類を外すと[目]

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ニューフレームは、ラピエール ゼリウスslアルティメット スイスエディション[るんるん]

2017年のサイクルモードで実物を見て、一目惚れをしたフレームです[ハートたち(複数ハート)]

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ツールにも参加するFDJの選手がレースで使用するモデルなので、貧脚の管理人には明らかにオーバースペックなバイクです[あせあせ(飛び散る汗)]

でもいいんです、趣味だから[exclamation]

このバイクに乗っても恥ずかしくないように、これから頑張って鍛えていきますから[パンチ]

気になる重量ですが、

フレーム

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990g[exclamation]

ネット上だと、850gと出てますが、これはどうやら未塗装での数値みたいです[手(パー)]

フォークは、

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320g[exclamation]

LOOKくんよりもだいぶ軽いです[グッド(上向き矢印)]

フォークは、エアロ形状で、

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ブレーキ部分が凹み、ダイレクトマウントが付きます[手(チョキ)]

ダイレクトマウントのブレーキングパワーを受け止めるため、剛性はモリモリですね[手(チョキ)]

フォークには、もちろん、

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セントバーナードが描かれています[黒ハート]

ニューバイクの呼称ですが、セントバーナードといえばアルプスの少女ハイジに出てくるヨーゼフ[犬]

ヨーゼフくんと名付けましょう[わーい(嬉しい顔)]

ヨーゼフくんの組み付けの様子をまた、ご紹介していきましょう[手(チョキ)]


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チョイ見せ♡ [シミー→ニューフレーム]

ニューフレーム換装完了しました[ひらめき]

明日より、その模様をお伝えしたいとお思います[わーい(嬉しい顔)]

その前に、チョイ見せ[黒ハート]

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お世話になりました。 [シミー→ニューフレーム]

いよいよ明日、ニューバイクの組み替えです[ひらめき]

明日に備えて、LOOKくんから装備品を外しましょう[exclamation]

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外したついでに、普段できない箇所のお掃除もして、キレイキレイ[ぴかぴか(新しい)]

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LOOKくん、お世話になりました。

明日から、ニューバイクの組み替えの様子をお伝えいたします[わーい(嬉しい顔)]


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ジオメトリ比較 [シミー→ニューフレーム]

今のLOOK765とニューバイクのジオメトリを比較してみましょう[ひらめき]

まずは、LOOKくん

Look 765 geometry.jpg

このMサイズですね[exclamation]

一方、ニューバイクの方は、

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このサイズ52ですね[exclamation]

※バイクのイメージ図を隠しているわけではなく、メーカーHPに載ってないです[バッド(下向き矢印)]
図があると、特徴的なところがあるので、すぐバレてしまいますがね[手(グー)]

ほぼ同じくらいですが、LOOKくんはエンデュランスバイクでヘッドチューブがだいぶ長いです[exclamation×2]

店長さんと改めて実車を測定して、長いですねぇ~っと[あせあせ(飛び散る汗)]

そのため、スタックも長め[exclamation]

ニューバイクは短くなるので、今と同じポジションで乗ろうとすると、何枚かスペーサーを入れなければいけませんね[手(パー)]

毎日、柔軟と体幹鍛えて、スペーサーなしで乗れるようになりましょう[パンチ]

ニューバイクはいわゆるレース系なので、リアセンターも短く加速が良さそうです[ダッシュ(走り出すさま)]

マニアな方は、ジオメトリを見ただけでだいたいの車種が分かるというから、ゴイス~ですね[わーい(嬉しい顔)]

ヒントは、当ブログに登場したことがある車種ですよ[ハートたち(複数ハート)]

金曜日が待ち遠しいです[ふらふら]


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終わりなき旅、決戦は金曜日♪ [シミー→ニューフレーム]

我が家の大蔵大臣様との決戦[パンチ]

8月から続いているシミーのこと。

LOOKくんへの愛情は変わらないこと。

乗り続けることのストレス、リスクについて。

ストレスから解放され、安全にライドするメリット。

などについて、プレゼンを行いました[exclamation]

結果は・・・

新車購入[決定]

で、いくらくらいするの?

フレームだけで○○諭吉くらいかな・・・
(それ以外にもパーツがいくつかありますが・・・)

いいんじゃない、その方が安全なら[exclamation×2]

あざーす[わーい(嬉しい顔)]

ミスチルの名曲、「終わりなき旅」の1節

高ければ高い壁の方が、登った時気持ちいいもんな〜[るんるん]

無事、ニューフレーム導入と相成ります[グッド(上向き矢印)][グッド(上向き矢印)]

決戦は金曜日[手(チョキ)]

さようなら、LOOKくん[もうやだ~(悲しい顔)]

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