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チェーンステープロテクター [自転車]

チェーンステーに傷を負ったヨーゼフくんですが、

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チェーンステープロテクターなるものを付けてみる事に[ひらめき]

ホントはシマノのカーボン柄のものが良かったのですが、なかなか売ってなく、BBBのものをセレクト[ぴかぴか(新しい)]

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ロゴもブラックでいい感じ[グッド(上向き矢印)]

仮当てしてみると少し大きく、RDのエレクトリックケーブルに干渉してしまいます[あせあせ(飛び散る汗)]

しかしこちらの製品は、少しスリットが入っており切る事ができます[exclamation]

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チョキチョキ[手(チョキ)]

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装着はマジックテープで留めるだけなので簡単[るんるん]

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ちょっと野暮ったいけど、これで傷が防げるならいいかな[わーい(嬉しい顔)]


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グア〜ン(泣) [自転車]

前回のライドは[雪]&[雨]だったのですが、家に帰って来てから当たり前に洗車をしたのですが、

発見してしまいました[ひらめき]

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チェーンステーに傷が[どんっ(衝撃)]

深くはないですが、ちょっと凹んでます[あせあせ(飛び散る汗)]

チェーン暴れか飛び石が当たったのか・・・・

写真を振り返ると、

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デポ地では付いています[exclamation]

一番最初の岩井神社での写真も、よく拡大してみると[目]

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すでに傷ついているような・・・・

序盤は[雪]だったので、スピードも出さずガタガタ道もなく、そんなにチェーンが暴れるようなことはなかったと思うので、飛び石かな[exclamation&question]

ショックです[もうやだ~(悲しい顔)]

別にブログネタにはそんなに困っていないので、何事も無いに越したことはないのですがね[たらーっ(汗)]

何か対策をしましょう[手(パー)]


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2年前も [ライド]

今回のBOSO JINJA RIDE COPLETEはほぼ[雪]&[雨]の中でのライドだったのですが、Facebookの過去記事が上がってきておりまして・・・・

それによると、

2年前の金曜日も同じように保田小学校をデポ地として、房総半島1周ライドをしていたらしく、この時も[雨]に降られ、散々なライドだったのですが、2年も経つと人というのは忘れてしまうものですねぇ〜[ふらふら]

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イカメンチまた食べたいなぁ〜[もうやだ~(悲しい顔)]


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鳥居と車輪 [自転車]

房総の神社を11社巡る、BOSO JINJA RIDE を完走できたのですが、その完走証と記念品を頂きました[ひらめき]

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記念品には、鳥居と車輪を組み合わせて作ったロゴがプリントさえれたステッカーでした[ぴかぴか(新しい)]

このデザイン、個人的に好きです[るんるん]

各社にはサイクルラックが備わっていたのですが、そのサイクルラックにも同ロゴがプリントしてありました[exclamation]

何やら坂の上の神社を巡る第2弾も企画されているようなので、また挑戦してみたいと思います[わーい(嬉しい顔)]


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BOSO JINJA RIDE COMPLETE [ライド]

週間予報で[雪]かも、[雨]かもと出ていましたが、この日の朝の予報では[曇り]、降水確率20%とのことなので、ライドへ[手(パー)]

それでも、お山は[雪]や道が凍っていると危ないので、平地メインで[手(チョキ)]

以前の房総神社ライドの残りを廻ってみようと計画[ひらめき]

朝と夕方お仕事しないといけないので、車で行き100キロくらい走ってデポ地に戻るようにルートをひいてみました[exclamation]

デポ地の道の駅保田小学校に着くと、空から白いものがヒラヒラと[ふらふら]

[雪]降っとるがな[どんっ(衝撃)]

まぁ、積もるような感じではなさそうだし、平地メインなのであまり気にせず出発[手(グー)]

内房なぎさラインを南へ下っていきます[exclamation]

程なくして最初の目的地、岩井神社[ぴかぴか(新しい)]

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雪は止みましたが、[雨]がシトシトと降り出します[バッド(下向き矢印)]

次は、富浦を過ぎてすぐの瀧渕神社[ぴかぴか(新しい)]

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そのまま館山へ、鶴谷神社[ぴかぴか(新しい)]

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立派な鳥居です[目]

このまま館山の他の神社にも行きたいのですが、このスタンプラリー、完走証をいただけるのが限られているので、ここから内陸に入り、ゴールを館山の安房神社に設定[手(パー)]

R128で内陸へ、莫越山神社[ぴかぴか(新しい)]

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スタンプを求め、石段を登ります[exclamation]

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しかし、境内をいくら探しても見つからず[あせあせ(飛び散る汗)]

誰も人の気配はありません[たらーっ(汗)]

弱ったなぁ〜、ネットで電話番号を探しますが見つからず[ふらふら]

再度境内をグルリとすると、お札はこちらの案内看板の先に、下へ下る石段があったので、とりあえずそちらへ[ダッシュ(走り出すさま)]

しばらくすると民家があります、どうやら宮司さんのお住まいのようなので、インターホンを押してみると、お婆さんが出てくれ、スタンプラリーの話をすると、奥から持ってきてくれました[グッド(上向き矢印)]

どこから来たのか、お茶でもどうですかと勧められましたが、先を急ぐので丁重にお断りをし、また石段を登り、下り、駐車場へ[手(パー)]

やはり歩くのは、SPDの方が楽ですねぇ〜、ミニベロで来ればよかったと少し後悔[ふらふら]

R410を下り、高家神社へ[ぴかぴか(新しい)]

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この時期、南房総は花が咲いてよく旅番組などでも特集されているのですが、以前見たテレビで取り上げられていたお店でお昼を食べることに[るんるん]

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房州ラーメンさん[レストラン]

ここのオススメは、

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はまぐりラーメン[るんるん]

しっかりはまぐりの出汁がでたスープが格別、まいう〜[ハートたち(複数ハート)]

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普段あまりスープを飲み干すことはないのですが、ここまで[雨]で体は芯まで冷えていて、スープで温まり復活しました[パンチ]

途中、花を眺め、

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房総半島最南端、野島崎灯台へ[ぴかぴか(新しい)]

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晴れていればなぁ〜[ふらふら]

もう完全に雨の中、修行状態で先を目指します[exclamation]

チョイとヒルクライムし、下立松原神社[ぴかぴか(新しい)]

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ここ社殿まで結構石段登ります[exclamation×2]

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この辺りから一段と雨が強くなり出します[がく~(落胆した顔)]

次でラスト、安房神社へ[ぴかぴか(新しい)]

雨の中右折の標識を見落とし結構遠回りをして、到着[手(パー)]

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スタンプラリー、完了[わーい(嬉しい顔)]

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完走証&記念品をゲット[るんるん]

不思議なモノでバイクに戻ると、さっきまでの雨が止んでいました[目]

それまでは雨の中、デポ地まで最短で戻ろうと考えていましたが、せっかくならば西端の州崎を回ってみようと西方面へ[exclamation]

グルリと回り、渚の駅でおしるこ休憩[いい気分(温泉)]

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ブロガーの端くれなので、[カメラ]ポイントに立ち寄り[るんるん]

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原岡桟橋[ぴかぴか(新しい)]

なぎさラインに戻りいつもの釜新肉店でイカメンチを食べようと店前に来ると、張り紙が[exclamation]

昨年末で閉店したとのこと[目]

マジかぁ~、南房総に来る楽しみが減っちゃうよぉ~[もうやだ~(悲しい顔)]

傷心の中、デポ地の道の駅保田小学校に戻ってきました[手(チョキ)]

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雨のライドで、ヨーゼフくんはドロドロ[あせあせ(飛び散る汗)]

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帰ったら、しっかり洗車しないとね[手(パー)]

楽しかったというよりもメンタルが鍛えられるライドでした[ふらふら]

↓走行データ↓



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コンプリート [ライド]

本日のライドですが、[雪]&[雨]の中、無事帰ってこれました[手(チョキ)]

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ライドの様子は、明日以降でお伝えいたします[わーい(嬉しい顔)]


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シンクロvsセミシンクロ [自転車]

Di2は、シフトチェンジをマニュアル、シンクロ、セミシンクロと選ぶことができます[ひらめき]

マニュアルは、普通の紐式と同じように、フロントとリアを自分で変速するモードです。

シンクロは、RDの変速と連動してFDを自動的に変速させる機能[ぴかぴか(新しい)]

セミシンクロは、FDの変速と連動してRDを自動的に変速させる機能[ぴかぴか(新しい)]

要するに、シンクロだとリアの変速だけで済むモードですが、何か味気ない[あせあせ(飛び散る汗)]

マニュアルだと、Di2の面白みが減少なので、セミシンクロをセレクト[手(パー)]

RDの変速ですが、1〜3段勝手に変速してくれるのですが、2段に設定[exclamation]

使い勝手ですが、インナーからアウターへの変速はスンバラシイです[ハートたち(複数ハート)]

ロングライドの終盤、疲れてくると変速が面倒でアウターに変えた方がいいけどインナーでいいやとそのまま、気づくとインナートップで走っていたりが今まではありました[ふらふら]

Di2だと終盤でも、そろそろアウターだなと余裕で変速できます[手(チョキ)]

サイコン上にギア比が表示されるので、便利です[るんるん]

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方やアウターからインナーへの変速は、今までだと先にリアを2段上げてそれからインナーに落として、ペダリングの空転をさせないようにしていたのですが、

Di2セミシンクロだと、まずはフロントがインナーに落ちてそれからリアが2段上がるので、どうしてもタイムラグができ、一瞬ペダリングがマゴツきます[バッド(下向き矢印)]

慣れれば違うかもですが、なんとも気持ち悪いです[がく~(落胆した顔)]

アップデートで改善されないかなぁ〜[exclamation&question]

明日はお休みですが、朝・夕方と仕事をしないといけないので、日中軽く走りに行きたいと思います[わーい(嬉しい顔)]

天気が心配なので、お山ではなく平地を行きたいと思います[手(チョキ)]


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Di2サイコン設定 [自転車]

Di2ですが、ワイヤレスユニットを組み込んでガーミンサイコンと連動させました[ひらめき]

図1.jpg

設定からセンサー登録でDi2を選択[ぴかぴか(新しい)]

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あとは自動でペアリングしてくれます[グッド(上向き矢印)]

サイコンは7分割で使用しているのですが、そこにギア比を表示するようにしてみました[るんるん]

2096.jpg

今まで表示させていた距離と時間は2ページ目へお引っ越し[exclamation]

コントロールレバーのスイッチA(隠れスイッチ)でページ送りや逆送りなど設定できるので、便利です[わーい(嬉しい顔)]

ギア比を表示できるので、あれ、あと何枚残ってるのかな?と視線を落として確認しなくて済み、安全性も向上ですね[いい気分(温泉)]


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ナルーマスク [自転車]

管理人、年々花粉症がヒドくなっています[あせあせ(飛び散る汗)]

今年は去年の猛暑の影響で例年以上に飛散すると予想されていますが、花粉症対策にこいつをゲット[ひらめき]

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ナルーマスク[ぴかぴか(新しい)]

花粉除去作用が高いフィルターが使われている

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F5S[ぴかぴか(新しい)]

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早速先日の鹿野山秋元ヒルクライムお試し&BOSO JINJA RIDEで実戦投入[exclamation]

気になっていたのは、以下の点

[1]サングラスが曇らないかどうか?

[2]ドリンクの給水のしやすさ?

[3]苦しくないかどうか?

[4]で、効果は?

まずは気になっていたのは、サングラスが曇らないかどうか[exclamation&question]

これは、走行中は平気ですが、信号待ちなどで停車中は曇ります[exclamation×2]

しかし走り出すとすぐにクリアになるので、そんなには気にはなりませんね[手(チョキ)]

もう1つ気になっていたのは、ドリンクの給水[exclamation]

これは、やはりずらさないと飲めないです[exclamation]

マスクを耳に引っかけているのですが、マスクを下にずらして飲もうとすると耳から外れてしまい耳に付け直すのが面倒でした[バッド(下向き矢印)]

そこで、下からまくり上げるようにすると耳からも外れず、鼻のポジションもそのままなので、下からの方がよさそうですね[るんるん]

管理人結構ヒゲが濃いのですが、休みの日は基本的に剃らずに伸びています[目]

すると、ずらすときヒゲに引っかかり、スムーズに行かないのでヒゲを剃った方がよさそうですね[手(パー)]

苦しくないかは、心拍160台までは大丈夫ですが、170台になると苦しくて邪魔になります[あせあせ(飛び散る汗)]

鹿野山秋元でも序盤は付けていましたが、後半はずらしてハァハァいいながら登っていました[どんっ(衝撃)]

肝心の花粉の除去効果ですが、家に帰ってから目が痒かったのですが、鼻水・クシャミはほとんどでなかったので、しっかり効果はあったと思います[るんるん]

あと、何気に暖かいのと、保湿もされるので喉がイガイガしなくてよさそうです[わーい(嬉しい顔)]

ちょっと困ったのがコンビニでトイレ休憩しようと店内に入ったら、おば様に怪訝そうな顔で見られました[もうやだ~(悲しい顔)]

帽子とマスクをして、完全に不審者だと思われたことでしょう[がく~(落胆した顔)]

めげずに不審者スタイルでキツい花粉の時期を乗り越えたいと思います[手(グー)]


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鹿野山秋元考察 [自転車]

秋元登る前に、ガーミンさんがちょいとお辞儀していました[無料]

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しっかり締め直してから登りました[手(チョキ)]

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事前にstravaで、平均250wくらいだとどれくらいのタイムになるのか皆様の結果を参考に調べておきました[ひらめき]

鹿野山秋元、もちろん体重によっても変わってきますが、パワメ 計測されている方で大体250wで15〜16分くらいでした[exclamation]

自分も平均250wで登れば、同じくらいのタイムになるだろうとパワーのみを見て登ってみたのですが、

結果は・・・・・

17分42秒[バッド(下向き矢印)]

遅ッ[exclamation×2]

ニューフレーム、機材ドーピングだけでは全然ダメですね[バッド(下向き矢印)]

やはり肝はエンジンですね[soon]

なんでだろう[exclamation&question]

予定では15〜16分くらいだったのになぁ〜[ふらふら]

ペダリング効率が悪いのかな?

ガチャガチャペダリングしてパワーだけ出ているのと、そこそこのパワーでキレイに回しているのとでは、後者の方がタイムがいいのかなぁ〜?

結局はパワーが出ていても、スピードが乗らなければいいタイムは出ないですからなぇ〜[あせあせ(飛び散る汗)]

エフエフサイクル店長さんは、ここを12分台で走るんだから、ゴイスーですね[exclamation×2]

あと今までなぜか自分に負けたような気がして、基本的に28Tは温存してきたのですが、25Tまででパワー上げて脚使って登るより、インナーローでクルクルペダリングした方が効率的なのかなぁ〜?

今度は、パワーを気にせずキレイなペダリングを意識して、インナーローを解禁してクルクルと登ってみたいと思います[わーい(嬉しい顔)]


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